2007年12月14日に投稿された記事です。
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2007年12月14日に投稿された記事です。
高速道路を走行中、前を走っていたトラックから小石がバラバラと落ちて来て、飛び石傷がついてしまいました。お車は2007年式のBMW 323iですが、小さな飛び石傷がたくさん付いてしまいました。オーナー様は当社のホームページでポルシェの飛び石傷修理事例をご覧になり、修理をご依頼くださいました。
車両保険を使って修理することになりました。
損傷状況:
フロントバンパー、ボンネット、フェンダー、そしてヘッドランプも飛び石傷が付いていました。写真をクリックすると画像を拡大してご覧いただけます。
フロントウインドガラスもひび割れはないものの小さな傷がついていましたので、ガラス交換となります。
屋根にも飛び石キズが付いていました。右ルーフサイドのパネルにも傷が付いていたので
右側はリアフェンダーも塗装する必要があります。
フロントドアとドアミラーは左右とも傷がありました。修理範囲は全体の2/3位の面積になりそうです。
修理内容:
ダブルアクションサンダーで車の塗膜を削り込み、ボディーに付いた傷を落とします。傷の場合は基本的にパテは使いません。
バンパーは脱着分解し全体的に削り込みます。
プライマーサフェーサーを塗装します。塗料と同様に充分加熱乾燥させた後、水研ぎで下地処理をおこないます。
塗装作業はゴミや埃が付かぬようブース内で慎重に行います。塗装後はブース内を60℃以上に加熱し、一時間程乾燥(焼き付け)させて塗膜を硬化させます。
飛び石によるダメージのためヘッドライト、フォグランプ、グリル等フロント周りの部品はすべて交換しました。
修理結果:
飛び石の傷が広範囲にわたっており、またガラスやヘッドランプなどの部品も多く交換したため、BMW 323iの修理金額は部品代が417,900円、作業工賃が759,959円で合計が1,177,859円と高額な保険協定修理費用となりました。
お客様はANAマイレージクラブの会員とのことで、ANAマイルを希望されました。税込み修理金額100円につき2マイルの付与となりますので、今回はなんと23,556マイルとなりました。
例えば15,000マイルでANA国内線特典航空券がもらえ、国内線の全路線2区間ご利用になれます。
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フレーム寸法を三次元計測できるセレットナジャ(CELETTE NAJA)を導入。フレームにダメージがある車の修理前・修理後の計測データをレポートでご提示します。
三次元フレーム計測装置セレット ナジャ(CELETTE NAJA)やジグ・ベンチ式フレーム修正機を使用して修理した、ポルシェ カイエン ターボの自動車修理 板金塗装事例です。
入庫から納車後までサポート致します。
引取・納車無料。代車もお貸し致します。修理保証書を発行致しますので、お納車後もご安心ください。
コメント (2)
車は大切にする方ですが、思いもよらない傷がたくさん付いてしまい、なんとか元の状態に戻したいと考えていました。最初は正規ディーラーに依頼しようと思っていたのですが、ネットでインターパシフィックさんの事を知り、「完璧主義」の文字に仕事への強い自信が感じられたので、お願いすることにしました。仕上がりは、素人の私が見ても妥協の無さを感じられるほどクオリティが高く、正に完璧です。とても満足しております。愛車のボディが美しく蘇ったことで、ますます愛着がわいてきました。どうもありがとうございました。
投稿者:E90オーナー | 2007年12月19日 01:12
日時:2007年12月19日 01:12
このたびは弊社にお車の修理をご用命いただき、誠にありがとうございました。
お住まいが他県にもかかわらず弊社を選んでいただけたこと、そしてお褒めのお言葉まで頂戴できたことを光栄に思います。弊社スタッフにとりましても仕事の大きな励みになります。
お近くにお越しの際にはぜひお立ち寄りください。
投稿者:インターパシフィック | 2007年12月19日 11:53
日時:2007年12月19日 11:53