2009年01月28日に投稿された記事です。
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2009年01月28日に投稿された記事です。
損傷状況:
狭い道路を走行中、誤って電柱に左フロントドアの後ろからリアバンパーまで強くこすってしまいました。
特にリアクォーターパネルの損傷は酷く板金での修理は不可能な状態です。左のホイールも傷ついてしまいました。お客様は車両保険に入っていたので、今回は車両保険を使って修理することになりました。
修理内容:
修理方法としましてはドアは板金、リアクォーターパネルは交換、リアバンパー交換、リアホイール交換です。
付属品や周辺部品を取り外し、ドリルやカッターを使ってクォーターパネルを切り外します。
クォーターのインナーパネルも一部つぶれており、板金で修理します。
新品のクオーターパネルはこのような形で供給されます。
クォーターパネルをボディーに溶接し、溶接部をパテで仕上げます。
サフェーサーを塗装します。
ボディーの内側を塗装します。内側の塗装とは言え、ブースを使用して作業します。
塗装ブースの中でゴミやホコリが付かぬよう慎重にボディーを塗装します。
修理結果:
スカイラインは元通りキレイに直りました。保険会社との修理協定金額は工賃が398,591円、部品代が252,000円で合計は税込650,591円となりました。
インターパシフィックは鈑金匠ネットに加盟しており、お客様は鈑金匠ネットのユーザー還元サービスである楽天スーパーポイントを希望されました。修理代100円につき5ポイントの付与となりますので、32,525ポイントのプレゼントとなりました。楽天市場や楽天トラベルで32,525円分としてご利用いただけます。
このたびはインターパシフィックにお車の修理のご用命をいただき誠にありがとうございました。
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フレーム寸法を三次元計測できるセレットナジャ(CELETTE NAJA)を導入。フレームにダメージがある車の修理前・修理後の計測データをレポートでご提示します。
三次元フレーム計測装置セレット ナジャ(CELETTE NAJA)やジグ・ベンチ式フレーム修正機を使用して修理した、ポルシェ カイエン ターボの自動車修理 板金塗装事例です。
入庫から納車後までサポート致します。
引取・納車無料。代車もお貸し致します。修理保証書を発行致しますので、お納車後もご安心ください。
コメント (2)
お世話になっております。
以前からこのサイトで御社のことは知っており、派手に壊した時はお願いしようと思っていました。
高級車ばかり扱っているとのことで多少の引け目はありましたが、終始親切丁寧な対応をしていただき、安心いたしました。
代車もすぐに用意していただいて、非常に助かりました。
仕上がりは、文句のつけようがありません。
このページでは豊富な写真で修理工程を公開していただき、二重に感謝です。(でもやはり、壊した所の写真は見たくないですが)
この度は、完璧な修理・親切丁寧な対応などなど、本当にありがとうございました。
投稿者:TSH | 2009年02月07日 08:54
日時:2009年02月07日 08:54
このたびは弊社に修理のご用命を頂き、ありがとうございました。
リアクォーターパネルの交換途中の写真はオーナー様としては見たくない画像かもしれませんが、修理事例の掲載を快諾していただき感謝致します。
元通り綺麗になったスカイライン、大切にしてください。
投稿者:インターパシフィック | 2009年02月07日 10:48
日時:2009年02月07日 10:48