マツダ プレマシー 板金塗装 修理事例 | 板金塗装はインターパシフィック

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鈑金塗装の修理事例
当社は2022年3月よりTESLA(テスラ)社の認定修理工場として業務を開始いたしました。
まことに申し訳ございませんが現在テスラに限定して修理を承っており、他メーカーのお車の修理を受付ておりません。

板金塗装・修理事例

マツダ プレマシー 板金塗装 修理事例


横浜市港北区にお住いのお客様より、マツダ プレマシーの板金塗装 修理を依頼されましたのでご紹介します。
ご自宅の駐車場にバックで止める際に、門にマツダ プレマシーの左後部をぶつけてしまったそうです。
左クォーターパネルが大きくへこみ、リアバンパーも変形をともなう傷があり、テールランプが割れております。
自費での修理を希望され、お車をお預かりしました。

テ-ルランプやリアバンパーを外し、クォーターパネルのへこみ部分の塗料を剥がし、元々の面に戻る様に丁寧に板金修理します。

リアバンパーに隠れる部分のシーリング箇所に少しひび割れが見つかった為、水漏れ防止の為にシーリング材を塗布し直しました。

板金部分にはパテを付けて僅かな凹凸も綺麗に成形します。
今回の作業では、クォーターパネルの表面だけでなく、バンパーブラケットの取付面にも変形が及んでいたので、複雑な形状の部分で時間を要しましたがこちらも綺麗に成形しました。

車体から取り外したリアバンパーは、変形を加熱修正し表面をサンダーで削ります。


クォーターパネルとリアバンパーの修理箇所にプライマーサフェーサーを塗装し、しっかりシールして赤外線ヒーターで十分に加熱乾燥させます。

プライマーサフェーサーを平滑に研ぎ上げ、クォーターパネルはスライドレールの下を1面塗装するようにマスキングを施します。

リアバンパーは左側を半分位の部分塗装の方法で作業するようにマスキングを施し、塗装台にセットします。


ゴミや埃をシャットアウトした塗装ブースで熟練の塗装職人が、マツダ プレマシーの塗装肌や質感を再現すべく丁寧に塗装します。

取り外していたリアバンパーを車体に組み付け、テールランプも新品部品に交換し、ランプの点灯チェック・室内清掃・最終仕上げ磨きをしてマツダ プレマシーの板金塗装 修理は完了です。

今回のマツダ プレマシーの板金塗装 修理費用は、部品代が19,451円と作業工賃が123,530円の合計142,981円(税込)となりました。
このたびはマツダプ レマシーの板金塗装 修理をご依頼いただき誠にありがとうございました。
元通り綺麗に直ったマツダ プレマシーを大切にお乗りください。

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