スズキ ジムニーシエラ コーティング施工事例 | 板金塗装はインターパシフィック

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コーティング事例

誠に勝手ながら、8月11日(日)~8月15日(木)の間、夏季休業とさせていただきます。
ご不便をおかけしますが何卒ご理解のほど宜しくお願い致します。

コーティング事例

スズキ ジムニーシエラ コーティング施工事例

スズキ ジムニーシエラのボディガラスコーティングの施工事例をご紹介します。
お客様は以前別に所有されているお車にインターパシフィックでボディガラスコーティングを施工させていただいておりました。
今回、セカンドカーとしてスズキ ジムニーシエラを新車で購入され、納車されてしばらくはお車がコンパクトな事もありご自分で洗車しワックス掛けをされていたそうなのですが、趣味のアウトドアレジャーや林道・オフロードコースの走行等をすると泥汚れがとても多い為、もう1台のお車のボディガラスコーティングの効果を思い出し、少しでも洗車が楽になればという事でインターパシフィックにボディガラスコーティングの施工をご用命いただきました。

たっぷりと水を掛けボディの隅々まで洗剤を使って埃や汚れを洗い流し洗車した後に、数種類のコンパウンドとバフを駆使しボディの塗装面を丁寧に研磨し、ピカピカに磨き上げます。

磨き作業が済むとコーティング剤の塗り込み作業を行います。
今回は撥水性のコーティングを希望され、光沢・撥水そして優れた防汚性を兼ね備えた最新のガラス系コーティングを施工させていただきました。
高密度なガラス質のベース被膜が、深い艶と上質な光沢、そして優れた撥水性を生み出し、高い耐久性がその効果を長期間持続させる事が可能になります。
また、高い防汚性能により雨ジミや水アカのこびりつきを抑制し、ついてしまった汚れの除去も簡単になり、洗車やメンテナンスが容易になります。

ボディ全体にコーティング液をムラなく塗り込み、しばらく放置乾燥させ被膜を定着させてから、丁寧にクロスで拭きあげます。

スズキ ジムニーシエラを塗装・乾燥ブースに入れて室内を60℃に加温し、1時間程ボディを加熱乾燥させます。
コーティング被膜をしっかり安定させ、十分な撥水性を発揮させるためには乾燥時間が必要です。
インターパシフィックでは自然乾燥ではなく加熱乾燥させますので、より上質なコーティング被膜を実現させることが可能になるのです。
このたびはインターパシフィックに、スズキ ジムニーシエラのボディガラスコーティングの施工をご依頼いただき誠にありがとうございました。
艶艶に仕上がったスズキ ジムニーシエラで素敵なカーライフをお楽しみください。

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