フェラーリ F355 保険を使った 飛び石 修理 | 板金塗装はインターパシフィック

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2008/10/18

フェラーリ F355 保険を使った 飛び石 修理

フェラーリ F355 (FERRARI) 保険を使った飛び石修理です。

フェラーリのイベントの帰り道、東名高速道路のオービス設置地点で前方のトラックが急ブレーキをかけたせいで、フェラーリ F355 チャレンジは無数の飛び石を浴びて全身が傷だらけになってしまいました。
お客様は車両保険に加入されていたので、今回は保険を使って修理することになりました。

<保険の等級据置事故についての解説>

普通、車両保険を使って事故した車を修理すると翌年のノンフリート等級が3等級下がってしまうのですが、今回のような飛び石による傷の修理は、「飛来中または落下中の他物との衝突」ということで、等級据え置き事故と見なされ、事故によって保険金が支払われても翌年の等級が今年度の等級と同一の等級に据え置かれます。
この等級据え置き事故が適用されるのは自然災害や避けようのない被害の場合で、今回の飛来中または落下中の他物との衝突以外では、火災爆発盗難台風落書きなどが適用の対象となります。

フェラーリF355-20081018

損傷状況:

保険会社のアジャスターさんと一緒に飛び石による傷を確認したところ、写真では判りづらいのですが、何とリアバンパーを除くボディーのすべてに飛び石の傷が確認され、保険での修理が認定されました。フェラーリは車高が低いため後ろのほうまで飛び石傷がついてしまうことがあるんですね。

フェラーリF355-20081018

リアのエンジンフードにも

フェラーリF355-20081018

カーボン製のリアスポイラーにも飛び石の傷がついてしまいました。

フェラーリF355-20081018

フロントガラスにも当然傷はついており、ガラス交換が認められました。

リアバンパーだけは保険の修理範囲ではありませんが、この際サービスで一緒に塗装し、オールペイントをするということになりました。

フェラーリF355-20081018

修理内容:

室内にはロールバーが装着されています。これはちょっとやっかいです。

フェラーリF355-20081018

フロントガラス、リアサイドウインド、リアウインドガラスの交換または脱着に際し、ロールバーが邪魔になるため、結局写真のようにシートも含め室内ほとんど全部をとりはずしました。

フェラーリF355-20081018

外装品を分解し、フェラーリF355のボディーの塗膜をダブルアクションサンダーで研ぎ落としダメージを取り除きます。細部は手作業で研ぎます。

フェラーリF355-20081018

きれいに脱脂した後、サフェーサーを塗装します。プライマー塗装とはいえゴミを付けないようにするため、インターパシフィックでは塗装ブース内で作業します。そしてその後塗装ブースの中で加熱乾燥を行います。

フェラーリF355-20081018

ボンネットやバンパー、その他のバーツも飛び石による傷を研ぎ落とします。

フェラーリF355-20081018

そして塗装ブースの中でサフェーサーを塗装し、充分乾燥させます。

フェラーリF355-20081018

サフェーサーは手作業で研いで仕上げます。写真は下処理とマスキングを終え、塗装を待つフェラーリ F355 チャレンジです。

フェラーリF355-20081018

飛び石で傷ついたフェラーリを綺麗に生まれ変わらすために最も重要な塗装作業です。フェラーリの塗装の高級な質感を出すべく丁寧に丁寧に塗り上げていきます。

フェラーリF355-20081018

満足いく塗装ができました。

フェラーリF355-20081018

フロントフードやリアエンジンフードは最高の塗装の質感を出すためにわざわざ別に塗装します。

フェラーリF355-20081018

バンパーの塗装にはクリア塗料に柔軟剤を添加し、飛び石による傷がつきにくくします。

フェラーリF355-20081018

サイドパネルやサイドステップカバー等も柔軟剤を添加した塗料を使って塗装します。

フェラーリF355-20081018

カーボン製のリアウイングもクリア塗装し、ピカピカになりました。

フェラーリF355-20081018

フロント、リヤなど必要な各部に艶消しのブラックを塗装します。フェラーリのオリジナルの塗装は赤色の塗装の上に黒が塗装されているのが手で触ってわかりますので、それにならって後から黒を塗ります。

フェラーリF355-20081018

フェラーリF355-20081018

フェラーリF355-20081018

今回の保険修理とは関係ないのですが、お客様が中古で入手したフェラーリ F355 CHALLENGE純正のマグネシウム ホイールを白く塗って欲しいとのオーダーをいただきました。
マグネシウムは下処理が非常に困難で、専用のプライマーが必要です。

フェラーリF355-20081018

修理結果:

ついに完成しました。部品調達の問題もあり、随分長い期間お預かりさせていただくことになりましたが、オーナーさんは「まだ?」と私達を急かすこともなく、気長に完成を待ってくださいました。工場には毎週のように途中経過を見にいらしていましたが・・(笑)
時間と手間を充分かけて作業させていただきフェラーリ F355 チャレンジは新車のように生まれ変わりました。
保険の修理協定金額に関しましては、フェラーリという車の特性上、高額になってしまいます。それは決してフェラーリが高い車だからではなく、それだけ手間をかけないとキレイに仕上がらない車だからです。
また、フェラーリの板金塗装の手間はその都度異なるため、修理金額だけが独り歩きすると保険会社様にもご迷惑がかかるため、今回は修理代の公表を差し控えさせていただきます。

お客様からのコメント

  1. 千村社長様、田村様、横田様、スタッフの皆様、この度は大変お世話になりました。

    納車してすぐに大切な車が、トラックの飛び石で思いもよらない傷が車全体にたくさん付いてしまいなんとか元の状態に治したいと思っていました。

    最初は正規ディーラーに依頼しようと思っていたのですが、ディーラーに依頼してもどこかの外注にだされる可能性もあるし、どんなふうに修理するのかのかも分らず不安だったので、直すからには完璧にと思い、兼ねてよりディーラーのサービスの方や専門店にて仕上げの素晴らしさを伺っていたので今回インターパシフィックさんにお願いさせていただきました。

    初めは綺麗に直るのかすごく不安だったのですが、修理相談の対応が丁寧で分りやすかったのと、これまでの修理事例を用いて修理内容の説明等がしっかりしていたので、安心して大切な355の修理をお願いすることができました。

    仕上がりも想像以上に素晴らしくて、オリジナルの塗装と全く見分けがつかないクオリティでとても満足しています!もう、すっかり新車のようです!

    評判どおり完璧でした。
    ホームページに書いてあったように【完璧】でとても満足しています。大切な車が購入当初のように美しく蘇ったことで、ますます愛着がわいてきました。

    また万が一のときは、修理をお願いしようと思います。
    お世話になることがありましたらよろしくお願いします。完璧な状態に修理して頂き本当にありがとうございました。

    • このたびは弊社に大切なフェラーリ F355の修理をご用命いただきありがとうございました。
      長い期間お預かりさせていただきましたが、手間をかけ、コツコツと仕上げていくことの大切さにご理解いただき、温かく弊社の職人仕事を見守っていただき深謝いたします。
      おかげさまで今回の修理を担当させていただいたスタッフにとりましても思い出深い、良い仕事となりました。
      ピカピカになったフェラーリ F355、どうぞ大切にしてください。

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インターパシフィックは長年にわたり高級輸入車の板金塗装を数多く手掛け、技術を磨いて参りました。
難易度の高い修理に対応する最新設備を導入し、厳選した塗料や材料を使用することで、高い修理品質を実現しております。

私達は、大切なお車が「ちゃんと元通りに直るのだろうか?」というお客様の不安を安心と喜びに変えることを最大の使命と考え、完成まで一切手を抜きません。
どこをどう直したのか全く分からないように、完璧な仕事を心掛けております。

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