ランドローバー レンジローバースポーツ 板金塗装 修理 事例 | 板金塗装はインターパシフィック

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鈑金塗装の修理事例
当社は2022年3月よりTESLA(テスラ)社の認定修理工場として業務を開始いたしました。
まことに申し訳ございませんが現在テスラに限定して修理を承っており、他メーカーのお車の修理を受付ておりません。

板金塗装・修理事例

ランドローバー レンジローバースポーツ 板金塗装 修理 事例


東京都世田谷区にお住いのお客様より、ランドローバー レンジローバースポーツの板金塗装 修理を依頼されましたのでご紹介します。
お客様は狭い道を走行中、道路左側に止まっていた大きな工事用車両を避けて通ろうとした際に、工事用車両に気を取られ右側のガードパイプにレンジローバースポーツの右側面を擦ってしまったそうです。
ガードパイプの先端が右フロントドアに突き刺さり穴が開いてしまっており、右フロントドアは交換になり修理費用が高額になる事が予想される為、車両保険を使って直す事になりお車をお預かりしました。

今回のレンジローバースポーツの作業方針は、右フロントドアパネルの取替塗装とフロントフェンダーの修理塗装、右リアドアパネルへの色合わせの為のボカシ塗装と言う作業内容になります。
入荷した新品のフロントドアパネルを車体に仮付けし、隣接するパネルとの隙間や面の出入り具合を確認・調整します。

このレンジローバースポーツの場合、ドアパネル裏側のパネル同士の接合部分にはメーカーの方でシーリングが施されたドアパネルが供給されましたが、角などの細かい部分にはシーリングされていなかったので、オリジナルと同様に職人がシーリングを施します。

フロントドアヒンジを新品のパネルに移植します。
この時、ヒンジボルトの頭は工具による締め付けで表面の塗装が剥がれてしまいますが、後にドアパネル裏側を塗装する際にボルトの頭も一緒に塗装してしまう事で、ドアパネル交換のためにボルトの頭に工具を当てたという痕跡は分からなくなります。

フロントフェンダーの傷をサンダーで削り落します。

削り落とした部分を覆い隠す様にプライマーサフェーサーを塗装し、しっかりシールして赤外線ヒーターで十分に加熱乾燥させます。

ゴミや埃をシャットアウトした塗装ブースで、熟練の塗装職人がレンジローバースポーツの塗装肌や質感を再現すべく丁寧に塗装します。


新品のフロントドアパネルは専用の塗装台にセットして、裏側も表側も丁寧に塗装します。

塗装作業完了後、取り外していた部品を全て元通りに組み付け、洗車・最終仕上げ磨きをしてレンジローバースポーツの板金塗装 修理は完了です。

今回のレンジローバースポーツの保険会社との協定修理費用は、部品代が326,480円と作業工賃が324,060円の合計650,540円(税込)となりました。
このたびはインターパシフィックにレンジローバースポーツの板金塗装 修理をご依頼いただき誠にありがとうございました。
元通り綺麗に直ったランドローバー レンジローバースポーツを大切にお乗りください。

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