シボレー カマロ 板金塗装 修理 事例 | 板金塗装はインターパシフィック

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鈑金塗装の修理事例
当社は2022年3月よりTESLA(テスラ)社の認定修理工場として業務を開始いたしました。
まことに申し訳ございませんが現在テスラに限定して修理を承っており、他メーカーのお車の修理を受付ておりません。

板金塗装・修理事例

シボレー カマロ 板金塗装 修理 事例



東京都八王子市にお住いのお客様より、シボレー カマロの板金塗装 修理を依頼されましたのでご紹介します。
お客様によるとシボレー カマロの右フロント部分に、いつの間に付いたのか見覚えの無い傷やへこみがある事に気付いたそうです。
ご自分でぶつけてしまった記憶は無いそうで、恐らく当て逃げされてしまったのではないかとの事ですが、いつどこで当て逃げされたのかも相手が誰かも分からず修理費用の請求先も無く、一見さほど目立つ損傷でもなかった為直すか直さないかで悩んでいる内に随分時間が経過してしまったそうです。
そうこうしている内に右サイドスカートを縁石に擦って傷付けてしまった事から、当て逃げの損傷も含め直す事を決心され、自費修理としてお車をお預かりしました。

今回のシボレー カマロの作業方針は、右フロントフェンダーのへこみの板金修理及び1面の塗装とフロントバンパー右角の変形修理及び部分塗装、右サイドスカートの傷修理及び1面の塗装と言う作業内容になります。
まずはフロントバンパーを取り外し、フロントフェンダーのへこみを裏側から叩き出します。

へこみ部分の塗膜を剥がし、オリジナルのプレスラインを綺麗に復元するように丁寧に板金修理します。

板金修理部分に僅かに残る凹凸にはパテを付けて綺麗に成形します。
フェンダーアーチ後方部分にもへこみがありましたので、こちらも同様に板金修理しパテを付けて成形しました。

取り外したフロントバンパーの変形部分を赤外線ヒーターで温め、少し柔らかくなったところで表側や裏側から押して変形を修正(加熱修正)します。

加熱修正だけで完全に平らには出来ないので、表面をサンダーで削って面を平らに整えます。


フロントフェンダーとフロントバンパーの修理部分を覆い隠す様にプライマーサフェーサーを塗装し、しっかりシールして赤外線ヒーターで十分に加熱乾燥させます。

右サイドスカートも車体から取り外して傷を削り落し、線傷が比較的広範囲だったのと走行時のタイヤからの巻き上げによる小傷が多かった為、サイドスカートは全面にプライマーサフェーサーを塗装しました。

ゴミや埃をシャットアウトした塗装ブースで、熟練の塗装職人がシボレー カマロの塗装肌や質感を再現すべく丁寧に塗装します。

フロントバンパーは塗装しやすい高さの台にセットして、フロントバンパー右角の出来るだけ小さい範囲での部分塗装の方法で塗装しました。

サイドスカートも塗装しやすい高さの台にセットして、熟練の塗装職人が丁寧に塗装します。


塗装作業完了後、取り外していた部品を全て元通りに組み付け、洗車・最終仕上げ磨きをしてシボレー カマロの板金塗装 修理は完了です。

今回のシボレー カマロの修理費用は、部品代が6,270円と作業工賃が233,200円の合計239,470円(税込)となりました。
このたびはインターパシフィックにシボレー カマロの板金塗装 修理をご依頼いただき誠にありがとうございました。
元通り綺麗に直ったシボレー カマロを大切にお乗りください。

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