プジョー 307(PEUGEOT) 板金塗装 | 板金塗装はインターパシフィック

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鈑金塗装の修理事例
当社は2022年3月よりTESLA(テスラ)社の認定修理工場として業務を開始いたしました。
まことに申し訳ございませんが現在テスラに限定して修理を承っており、他メーカーのお車の修理を受付ておりません。

板金塗装・修理事例

プジョー 307(PEUGEOT) 板金塗装

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プジョー 307(PEUGEOT) 板金塗装 修理です。

損傷状況:

駐車場でバックした際、あやまって電柱にプジョーの左後部をかなり激しくぶつけてしまいました。損傷具合を調べるため室内のトリムをはずしたところ、バックパネル、クォーターパネルのインナーパネル、さらにはトランクルームのフロアまで損傷が波及していることが判りました。お客様の自動車保険には車両保険も付保されていましたので、今回は車両保険を使って修理することになりました。

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修理内容:

先ず、ぶつかった部分を強い力で引っ張り出します。もちろん強引に引っ張るわけではなく、熟練した板金スタッフが加減しながら作業します。

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溶接でついているリアクォーターパネルを切り離します。

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インナーパネルを板金で修理し、新品のクォーターパネルをプジョーのボディーに溶接します。溶接には高性能スポット溶接機を使用します。

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シール性の高い二液硬化型のサフェーサーを塗装します。

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トランクルームのフロアーを板金します。

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防錆処理とシーリング処理を行います。シーリングもプジョーのオリジナルな雰囲気を再現させます。

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塗装もグレーの下地色とボディー色の2色を使い、まるで何事も無かったかのようにプジョーのオリジナルな雰囲気に仕上げます。

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インナー部の塗装です。

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ゴミやホコリがシャットアウトされた塗装ブースの中で、プジョーのボディーを丁寧に塗り上げていきます。

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リアバンパーやプロテクターといった樹脂パーツは柔軟性を持たせるため、クリア塗料に柔軟剤を添加します。そのためボディーとは別に塗装をおこないます。

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修理結果:

ご覧のとおり、プジョー 307の修理は綺麗に仕上がりました。
保険会社との協定修理金額は税込で部品代が237,783円、工賃が524,160円で合計761,943円となりました。
インターパシフィックは鈑金匠ネットに加盟しており、お客様は鈑金匠ネットのユーザー還元サービスである楽天スーパーポイントを希望されました。修理代100円につき5ポイントの付与となりますので、38,095ポイントのプレゼントとなりました。楽天市場や楽天トラベルで38,095円分としてご利用いただけます。
このたびはご用命いただき誠にありがとうございました。

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難易度の高い修理に対応する最新設備を導入し、厳選した塗料や材料を使用することで、高い修理品質を実現しております。

私達は、大切なお車が「ちゃんと元通りに直るのだろうか?」というお客様の不安を安心と喜びに変えることを最大の使命と考え、完成まで一切手を抜きません。
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