トヨタ プリウスα 車両保険を使った修理事例 | 板金塗装はインターパシフィック

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鈑金塗装の修理事例
当社は2022年3月よりTESLA(テスラ)社の認定修理工場として業務を開始いたしました。
まことに申し訳ございませんが現在テスラに限定して修理を承っており、他メーカーのお車の修理を受付ておりません。

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トヨタ プリウスα 車両保険を使った修理事例

priusα-1東京都清瀬市にお住いのお客様よりトヨタプリウスαの鈑金塗装修理を依頼されましたのでご紹介します。
ご自宅ガレージのフェンスに、お車の左側面を接触させてしまいました。

priusα-2損傷箇所は左リアドア・クォーターパネル・ステップカバー・リアバンパーとロアスポイラーでドアミラーとタイヤやホイールにも傷がついておりました。
損傷が広範囲で修理費用も高額になる為、車両保険を使って修理する事になりました。

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priusα-6リアドアとクォーターパネルは鈑金修理します。
元々の面に戻るよう丁寧にパネルを引出します。

priusα-7わずかな凹凸をパテを使い成形します。

priusα-8パテを付けた部分より広めにマスキングを施し、プライマーサフェーサーを塗装ししっかりシールします。

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priusα-10ドアを開けたまま塗装しているのは、ドアを開けた部分のロックピラーにも同時にプライマーサフェーサーを塗装する為です。

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プライマーサフェーサーを充分加熱乾燥させてから、まず先にロックピラー部分を塗装します。
ドアを開けなければ見えない部分ですが、こういった細かい部分も丁寧に塗装します。内板パネルは、加修痕が残っていると後々の査定に響きますので、必要最低限の範囲で塗装したことが判らないように仕上げることが大切です。

priusα-13塗装ブース内でトヨタプリウスαの塗装肌や質感を再現すべく、熟練の塗装職人が丁寧に塗装します。
プライマーサフェーサーの時と同様にドアを開けたまま塗装してしまえばロックピラーまで一度に塗装でき手間が省けるのですが、パール色やメタリック色のお車の場合、色あいやパール感・メタリック粒子の立ち具合等を合わせる為、隣接するパネルを一連の流れの中で同時に塗装する必要があります。

priusα-14ドアミラーカバー・ステップカバー・リアバンパーとロアスポイラーは色付き部品がメーカーから供給されていたので新品部品に交換しました。

priusα-15フロントはホイールのみ、リアはタイヤとホイールセットでの交換になりました。

priusα-16車内清掃・洗車をし塗装パネルの最終仕上げ磨きをして修理完了です。

priusα-17保険会社と協定した修理費用は、部品代270.540円と工賃233.852円の合計504.392円(税込)になりました。
このたびはインターパシフィックにトヨタプリウスαの鈑金塗装修理をご依頼いただき誠にありがとうございました。
元通り綺麗に直ったトヨタプリウスαを大切にお乗りください。

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