ホンダ フリード 板金塗装 修理 事例 | 板金塗装はインターパシフィック

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鈑金塗装の修理事例
当社は2022年3月よりTESLA(テスラ)社の認定修理工場として業務を開始いたしました。
まことに申し訳ございませんが現在テスラに限定して修理を承っており、他メーカーのお車の修理を受付ておりません。

板金塗装・修理事例

ホンダ フリード 板金塗装 修理 事例


川崎市中原区にお住いのお客様より、ホンダ フリードの板金塗装 修理を依頼されましたのでご紹介します。
お客様は狭い路地で右折する際に、対向車が道を譲って止まってくれた為急いで曲がろうとしてしまい、ハンドル操作を誤り右側のブロック塀にホンダ フリードの右フロントフェンダー周辺をぶつけてしまいました。
お車は購入後まだ日も浅く車両保険のノンフリート等級もまだ低い事もあり、出来るだけ修理費用を抑えた方法での自費修理としてお車をお預かりしました。

今回のホンダ フリードの作業方針は、右フロントフェンダーは変形が大きい為パネル取替及び塗装、右フロントドアは板金修理及び塗装と言う作業内容になります。
まずはフロントフェンダーを車体から取り外してフロントドアのへこみを引き出し板金修理します。

新品のフロントフェンダーを車体に仮付けし、各パネル間の隙間・板金修理部分との面の出入り具合やプレスラインの繋がり等を確認・調整します。

板金修理部分に僅かに残る凹凸にはパテを付けて綺麗に成形します。

パテを付けた部分を覆い隠す様にプライマーサフェーサーを塗装し、しっかりシールして赤外線ヒーターで十分に加熱乾燥させます。

新品パネルのフロントフェンダー下部にチッピングコートを塗装します。
これはタイヤで巻き上げた小石等によってボディ下部が傷付き錆びるのを防ぐ為の少し厚みのあるコート材で、メーカーや車種によっても表面のボツボツ感が異なるので、いくつもある材料の中からオリジナルに近いボツボツ感になる様な物を選び、スプレーとの距離や圧力を調整しながら他の部位との違和感が出ない様に塗装します。

新品のフロントフェンダーは黒いプライマーの状態での供給の為、裏側をまずグレーの下地色を塗装した後で要所にボディ色の紺色をオリジナルの雰囲気を再現するように塗装します。

ゴミや埃をシャットアウトした塗装ブースで、熟練の塗装職人がホンダ フリードの塗装肌や質感を再現すべく丁寧に塗装します。

塗装台にセットしたフロントフェンダーもフロントドア同様に丁寧に塗装します。

塗装作業完了後、フロントフェンダーを車体に組み付け、フェンダーの取り付けボルト部分を塗装します。
こうする事でフロントフェンダー交換の痕跡は分からなくなります。

その他取り外していたヘッドライトやフロントバンパー・ドアの付属部品を元通り組み付け、洗車・最終仕上げ磨きをしてホンダ フリードの板金塗装 修理は完了です。

今回のホンダ フリードの修理費用は、部品代が22,418円と作業工賃が137,819円の合計160,237円(税込)となりました。
このたびはインターパシフィックにホンダ フリードの板金塗装 修理をご依頼いただき誠にありがとうございました。
元通り綺麗に直ったホンダ フリードを大切にお乗りください。

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難易度の高い修理に対応する最新設備を導入し、厳選した塗料や材料を使用することで、高い修理品質を実現しております。

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